WLVB-Z9400磁電式速度傳感器

WLVB-Z9400磁電式速度傳感器

工作原理：

磁性轉速傳感器采用電磁感應原理來(lái)測速，在傳感器前端繞有線(xiàn)圈，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，繞過(guò)傳感器線(xiàn)圈的磁力線(xiàn)產(chǎn)生變化，通過(guò)傳感器線(xiàn)圈中的電壓處理計數，可以得出齒輪的轉速。

使用時(shí)應在被測量轉速的軸上裝一線(xiàn)齒輪，將傳感器安裝在支架上，調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm之間。

當軸旋轉帶動(dòng)齒輪旋轉時(shí)，在傳感器內部線(xiàn)圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號，軸轉動(dòng)一圈就產(chǎn)生Z個(gè)電壓脈沖信號；當齒輪齒數為60時(shí)，把軸的每分種轉數n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號，并將此信號送入至SZC系列轉速表中，就能測出軸的轉速。

旋轉式速度傳感器的性能：

(1).傳感器的輸出信號為脈沖信號，其穩定性比較好，不易受外部噪聲干擾，對測量電路無(wú)特殊要求。

(2).結構比較簡(jiǎn)單，成本低，性能穩定可靠。功能齊全的微機芯片，使運算變換系數易于獲得，故速度傳感器應用J為普遍。

WLVB-Z9400磁電式速度傳感器

類(lèi)型及工作原理：

1、磁電式速度傳感器是汽車(chē)中*常用的傳感器類(lèi)型之一。該型傳感器一般由永磁鐵和帶有線(xiàn)圈繞組的鐵芯組成，當信號盤(pán)的齒谷及齒頂交替經(jīng)過(guò)帶有永磁鐵及線(xiàn)圈的傳感器時(shí)，就會(huì )產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng)，使線(xiàn)圈產(chǎn)生一個(gè)正弦感應電壓，電壓強度及頻率與轉速有關(guān)，轉速越高，感應電動(dòng)勢越強，磁電式速度傳感器本身就相當于一個(gè)交流發(fā)電機，所以，磁電式速度傳感器產(chǎn)生的是交流電。

2、霍爾式速度傳感器是利用霍爾效應原理制成的傳感器?；魻栃褪钱旊娏魍ㄟ^(guò)磁場(chǎng)中半導體基片(霍爾元件）并且電流方向與磁場(chǎng)方向垂直時(shí)，電荷在磁場(chǎng)力的作用下向一側偏移，在垂直于電流與磁場(chǎng)的霍爾元件的橫向側面上即產(chǎn)生一個(gè)與電流和磁場(chǎng)成正比的電壓，這個(gè)電壓就稱(chēng)為霍爾電壓。

3、光電速度傳感器主要就是由發(fā)光二J管和光敏晶體管組成，汽車(chē)中常用透光型光電傳感器，當帶有孔隙的信號盤(pán)轉動(dòng)時(shí)，由發(fā)光二J管發(fā)出的光間斷性照射在光敏晶體管上，光敏晶體管對光的敏感性J強，當有光照射到光敏晶體管上時(shí)，光敏二J管產(chǎn)生電壓，當光被信號盤(pán)上不帶孔的部位遮擋住時(shí)則光敏晶體管電壓為0。

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

阻旋料位開(kāi)關(guān)EHH-702-4、EHH-802-4、EHH-702-1、EHH-802-1、EHH-802-8、
EHH-702-8、EHH-702-5、EHH-802-5阻旋料位開(kāi)關(guān)
煤位控制器LPS-150
TM402-E01-F00-G00-S00變送表
TM401-A02-E00-F00-G00-S00變送表
TM401-A01-E00-F00-G00-S00變送表
TM401-A00-E01-F00-G00-S00變送器
TM302-A00-B00-C00-D00-E01-F00-G00變送器