ZHJ-2G-11N1轉速變送器

ZHJ-2G-11N1轉速變送器

簡(jiǎn)介：

轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過(guò)全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類(lèi)型齒轉速傳感器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差J小以及線(xiàn)性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或導磁材料，隨著(zhù)被測物體轉動(dòng)時(shí)，傳感器輸出與旋轉頻率相關(guān)的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。

ZHJ-2G-11N1轉速變送器

優(yōu)點(diǎn)：

通常是用來(lái)測量軸承的振動(dòng)，在少數情況下也會(huì )用來(lái)測量轉軸振動(dòng)。在測量振動(dòng)速度的時(shí)候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會(huì )造成測量結果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。

當傳感器用于測量轉軸振動(dòng)時(shí)，安裝通常采取在現場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤(pán)固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測量中，大多數采用手扶傳感器的方式，這種方法測量靈活、使用方便，特別是當振動(dòng)速度傳感器數量缺少和傳感器互換性不好時(shí)，有著(zhù)特殊的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)在于測試誤差相對較大，而且工作強度也大。

原理：

磁電式速度傳感器是汽車(chē)中*常用的傳感器類(lèi)型之一。該型傳感器一般由永磁鐵和帶有線(xiàn)圈繞組的鐵芯組成，當信號盤(pán)的齒谷及齒頂交替經(jīng)過(guò)帶有永磁鐵及線(xiàn)圈的傳感器時(shí)，就會(huì )產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng)，使線(xiàn)圈產(chǎn)生一個(gè)正弦感應電壓，電壓強度及頻率與轉速有關(guān)，轉速越高，感應電動(dòng)勢越強，磁電式速度傳感器本身就相當于一個(gè)交流發(fā)電機，所以，磁電式速度傳感器產(chǎn)生的是交流電。

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

射頻導納開(kāi)關(guān)NYSP-L861/150mm/G1/24VDC
起重機上下車(chē)告知器QF-SX1
UYZ-545B 復合式電容物位計
脹差變送器HY-DT5-A2-B2
UYZ-544 電容物位計
脹差變送器TZC-2-A2-B3-CA
PMS-1172側裝浮球開(kāi)關(guān)
PMS-1173電纜浮球開(kāi)關(guān)
UYZ-532 電容物位計
JCLDB-A，JCLDB-B，JCLDB-C 導波雷達物位計 雷達料位計
UQK-03 不銹鋼浮球液位控制器
UHZ-58/CG 高壓型磁性浮子液位計