RS-2-L090-A01-B01-C03-D01振動(dòng)傳感器

RS-2-L090-A01-B01-C03-D01振動(dòng)傳感器

接收原理：

振動(dòng)傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，它的作用主要是將機械量接收下來(lái)，并轉換為與之成比例的電量。由于它也是一種機電轉換裝置。所以我們有時(shí)也稱(chēng)它為換能器、拾振器等。

振動(dòng)傳感器并不是直接將原始要測的機械量轉變?yōu)殡娏?，而是將原始要測的機械量做為振動(dòng)傳感器的輸入量，然后由機械接收部分加以接收，形成另一個(gè)適合于變換的機械量，*后由機電變換部分再將變換為電量。因此一個(gè)傳感器的工作性能是由機械接收部分和機電變換部分的工作性能來(lái)決定的。

1、相對式機械接收原理

由于機械運動(dòng)是物質(zhì)運動(dòng)的*簡(jiǎn)單的形式，因此人們*先想到的是用機械方法測量振動(dòng)，從而制造出了機械式測振儀（如蓋格爾測振儀等）。傳感器的機械接收原理就是建立在此基礎上的。相對式測振儀的工作接收原理是在測量時(shí)，把儀器固定在不動(dòng)的支架上，使觸桿與被測物體的振動(dòng)方向一致，并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸，當物體振動(dòng)時(shí)，觸桿就跟隨它一起運動(dòng)，并推動(dòng)記錄筆桿在移動(dòng)的紙帶上描繪出振動(dòng)物體的位移隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)，根據這個(gè)記錄曲線(xiàn)可以計算出位移的大小及頻率等參數。

由此可知，相對式機械接收部分所測得的結果是被測物體相對于參考體的相對振動(dòng)，只有當參考體*不動(dòng)時(shí)，才能測得被測物體的*振動(dòng)。這樣，就發(fā)生一個(gè)問(wèn)題，當需要測的是*振動(dòng)，但又找不到不動(dòng)的參考點(diǎn)時(shí)，這類(lèi)儀器就無(wú)用武之地。例如：在行駛的內燃機車(chē)上測試內燃機車(chē)的振動(dòng)，在地震時(shí)測量地面及樓房的振動(dòng)……，都不存在一個(gè)不動(dòng)的參考點(diǎn)。在這種情況下，我們*須用另一種測量方式的測振儀進(jìn)行測量，即利用慣性式測振儀。

2、慣性式機械接收原理

慣性式機械測振儀測振時(shí)，是將測振儀直接固定在被測振動(dòng)物體的測點(diǎn)上，當傳感器外殼隨被測振動(dòng)物體運動(dòng)時(shí)，由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對運動(dòng)，則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對振動(dòng)位移幅值，然后利用慣性質(zhì)量塊與外殼的相對振動(dòng)位移的關(guān)系式，即可求出被測物體的*振動(dòng)位移波形。

RS-2-L090-A01-B01-C03-D01振動(dòng)傳感器

齒輪轉速傳感器具有如下特點(diǎn)：

靈敏度高 高可靠性 壽命長(cháng) 觸發(fā)距離遠

信號觸發(fā)為鐵（軟）磁材料

可實(shí)現遠距離輸送 抗電磁

良好的抗沖擊性和抗震性

參數說(shuō)明：

1、齒輪尺寸參數：齒輪外徑：99.3mm；齒數：60；模數：1.57 (以上尺寸只是其中一例，模數在0.5至2均可。)

2、安裝傳感器時(shí)使尾部紅色LED與引出線(xiàn)根部連線(xiàn)與齒輪平面相垂直。

3、傳感器引出線(xiàn)分別為：棕色為電源線(xiàn);黑色為地線(xiàn);藍色為信號輸出線(xiàn)。

由于安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著(zhù)其它傳感器無(wú)法達到的特點(diǎn),50-5000Hz。(，檢測距離只有0.5mm；接近開(kāi)關(guān)無(wú)法檢測小模齒)；在中高速非接觸檢測中，可直接替代霍爾開(kāi)關(guān)。

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

GY252-4R2-1D 振動(dòng)速度傳感器
超聲波物位儀表SY-CCLWJG-3-4-5
VS-2-A04振動(dòng)速度傳感器（磁電式）
SE130BGMD075料位開(kāi)關(guān)
ZHJ-2-01-02-10-01振動(dòng)速度傳感器
旋阻料位開(kāi)關(guān)SE141EGMA0250
XS12JK-4P轉速傳感器
料位計SE160BGMA150