TS-V-35S齒輪箱振動(dòng)變送器

TS-V-35S齒輪箱振動(dòng)變送器

簡(jiǎn)介：

一體化型振動(dòng)變送器，主要用于在線(xiàn)監測各種大型設備運行時(shí)的機械振動(dòng)及設備狀態(tài)，如機殼振動(dòng)、軸瓦振動(dòng)、軸系振動(dòng)等。監測由于轉子的不平衡，不對中、機件松動(dòng)、滾動(dòng)軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動(dòng)變化。適用于汽輪機、水輪機、風(fēng)機、電機、泵、齒輪箱等大型旋轉機械。適用于不同類(lèi)型的振動(dòng)傳感器。

TS-V-35S齒輪箱振動(dòng)變送器

接收原理：

1、相對式機械接收原理

由于機械運動(dòng)是物質(zhì)運動(dòng)的*簡(jiǎn)單的形式，因此人們*先想到的是用機械方法測量振動(dòng)，從而制造出了機械式測振儀（如蓋格爾測振儀等）。傳感器的機械接收原理就是建立在此基礎上的。相對式測振儀的工作接收原理是在測量時(shí)，把儀器固定在不動(dòng)的支架上，使觸桿與被測物體的振動(dòng)方向一致，并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸，當物體振動(dòng)時(shí)，觸桿就跟隨它一起運動(dòng)，并推動(dòng)記錄筆桿在移動(dòng)的紙帶上描繪出振動(dòng)物體的位移隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)，根據這個(gè)記錄曲線(xiàn)可以計算出位移的大小及頻率等參數。

由此可知，相對式機械接收部分所測得的結果是被測物體相對于參考體的相對振動(dòng)，只有當參考體*不動(dòng)時(shí)，才能測得被測物體的*振動(dòng)。這樣，就發(fā)生一個(gè)問(wèn)題，當需要測的是*振動(dòng)，但又找不到不動(dòng)的參考點(diǎn)時(shí)，這類(lèi)儀器就無(wú)用武之地。例如：在行駛的內燃機車(chē)上測試內燃機車(chē)的振動(dòng)，在地震時(shí)測量地面及樓房的振動(dòng)……，都不存在一個(gè)不動(dòng)的參考點(diǎn)。在這種情況下，我們*須用另一種測量方式的測振儀進(jìn)行測量，即利用慣性式測振儀。

2、慣性式機械接收原理

慣性式機械測振儀測振時(shí)，是將測振儀直接固定在被測振動(dòng)物體的測點(diǎn)上，當傳感器外殼隨被測振動(dòng)物體運動(dòng)時(shí)，由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對運動(dòng)，則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對振動(dòng)位移幅值，然后利用慣性質(zhì)量塊與外殼的相對振動(dòng)位移的關(guān)系式，即可求出被測物體的*振動(dòng)位移波形。

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

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