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    QCX-3DA礦用行車(chē)起重量限制器

    QCX-3DA礦用行車(chē)起重量限制器

    簡(jiǎn)要描述:QCX-3DA礦用行車(chē)起重量限制器是由傳感器、運算放大器、控制執行器和載荷指示計等部分組成,將顯示、控制和報警功能集于一身。當起重機起吊物品時(shí),傳感器產(chǎn)生變形,把載荷重量轉化為電信號,經(jīng)過(guò)運算放大,指示出載荷的數值。當載荷達到額定值的90%時(shí),發(fā)出預警信號;當載荷超過(guò)額定載荷時(shí),切斷起升機構的動(dòng)力源。

    產(chǎn)品型號:

    所屬分類(lèi):超載限制器

    更新時(shí)間:2023-02-17

    廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家

    詳情介紹

    QCX-3DA礦用行車(chē)起重量限制器

    種類(lèi):

    塔式起重機須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

    (1)起重量限制器:也稱(chēng)超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置,當吊重超過(guò)額定起重量時(shí),它能自動(dòng)地切斷提升機構的電源停車(chē)或發(fā)出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。

    (2)力矩限制器:對于變幅起重機,一定的幅度只允許起吊一定的吊重,如果超重,起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個(gè)特點(diǎn)研制出的一種保護裝置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相應的重量,電路就被切斷,使提升不能進(jìn)行,保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。

    (3)高度限制器:也稱(chēng)吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當吊鉤滑升到J限位置,便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān),切斷電路停車(chē),再合閘時(shí),吊鉤只能下降。

    (4)行程限制器:防止起重機發(fā)生撞車(chē)或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺車(chē)內側,主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開(kāi)關(guān)。另在軌道的端頭(在運行限定的位置)安裝一個(gè)固定的J限位置擋板,當塔吊運行到這個(gè)位置時(shí),J限擋板即碰觸行程開(kāi)關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運行。

    (5)幅度限制器:也稱(chēng)變幅限位或幅度指示器,一般的動(dòng)臂起重機的起重臂上都掛有一個(gè)幅度指示器。它是由一個(gè)固定的圓形指示盤(pán),在盤(pán)的中間裝一個(gè)鉛垂的活動(dòng)指針。當變幅時(shí),指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個(gè)J限位置時(shí),分別壓下限位開(kāi)關(guān),切斷主控電路,變幅電機停車(chē),達到限位的作用

    QCX-3DA礦用行車(chē)起重量限制器

    限制器構造及功能:

    (1)起重量限制器功能:

    起重量限制器安裝在起重臂的根部,通過(guò)調整行程開(kāi)關(guān)的碰塊限制慢速和中速起吊時(shí)的重物不超過(guò)塔機允許的*大起重量,高速為空鉤下速度,吊重時(shí)不得大于*大起重量的40%,即1.2T,如超過(guò)1.2T將自動(dòng)轉為中速。

    (2)起重力矩限制器功能:

    起重力矩限制器安裝在起重臂一側的塔帽主弦桿上,起重力矩使限制器的弓形板變形,碰觸限位開(kāi)關(guān)的觸頭,保護起吊物品所產(chǎn)生的力矩(重量

    幅度)不得超過(guò)塔機所允許的起重力矩,其功能是90%額定力矩予警,和分別按起重量和幅度調整的在力矩達到額定力矩但小于其110%分別

    警,同時(shí)切斷起升機構起升電源和變幅機構向外變幅的電源,使起吊物只能下降,不能上升,使小車(chē)只能向幅度小的方向運行,不能向幅度大的方向運行。

    (3)變幅限位器功能:

    安裝在變幅機構的卷筒軸上,限制*大、*小幅度,使變幅小車(chē)在行駛到*小幅度或*大幅度時(shí),切斷變幅機構相應方向的工作電源,以保護其安全運行。

    限位器就相當于一個(gè)開(kāi)關(guān),只不過(guò)它不是由人來(lái)控制的,它就接在控制電路中,它是控制交流接觸器的,當吊蘭觸碰限位器時(shí)就相當于是開(kāi)路,交流接觸器失電,電機就停止了!

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