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    DZLX-B電動(dòng)葫蘆吊鉤重錘限位器

    DZLX-B電動(dòng)葫蘆吊鉤重錘限位器

    簡(jiǎn)要描述:DZLX-B電動(dòng)葫蘆吊鉤重錘限位器也稱(chēng)吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當吊鉤滑升到J限位置,便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān),切斷電路停車(chē),再合閘時(shí),吊鉤只能下降。

    產(chǎn)品型號:

    所屬分類(lèi):高度限制器

    更新時(shí)間:2023-02-07

    廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家

    詳情介紹

    DZLX-B電動(dòng)葫蘆吊鉤重錘限位器

    產(chǎn)品說(shuō)明:


    限位器,顧名思義,限定位置的裝置,限位器是機械或電器及動(dòng)態(tài)設備的行程及角度,位置的限位裝置,分機械型和感觸型。如起重機,行車(chē),機床,礦車(chē)等,都需設限位裝置使其運動(dòng)不超出所限位置,機械式限位多以杠桿,凸輪等帶動(dòng)電器開(kāi)關(guān)構成。限位就是開(kāi)關(guān),到了切斷電機電源,機械的像行程開(kāi)關(guān),電子的像接近開(kāi)關(guān),有時(shí)和plc的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)和用,在程序里觸發(fā)常閉點(diǎn)等。重錘限位與普通限位的工作原理是一樣的,都是通過(guò)斷開(kāi)常閉點(diǎn)來(lái)實(shí)現起升終止的,重錘限位多用于雙梁橋式起重機上的,串聯(lián)在控制自鎖回路中。限位開(kāi)關(guān),是一種常用的小電流主令電器,在電氣控制系統中,位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。

    DZLX-B電動(dòng)葫蘆吊鉤重錘限位器 

    種類(lèi):

    塔式起重機須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

    (1)起重量限制器:也稱(chēng)超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置,當吊重超過(guò)額定起重量時(shí),它能自動(dòng)地切斷提升機構的電源停車(chē)或發(fā)出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。

    (2)力矩限制器:對于變幅起重機,一定的幅度只允許起吊一定的吊重,如果超重,起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個(gè)特點(diǎn)研制出的一種保護裝置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相應的重量,電路就被切斷,使提升不能進(jìn)行,保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。

    (3)高度限制器:也稱(chēng)吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當吊鉤滑升到J限位置,便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān),切斷電路停車(chē),再合閘時(shí),吊鉤只能下降。

    (4)行程限制器:防止起重機發(fā)生撞車(chē)或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺車(chē)內側,主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開(kāi)關(guān)。另在軌道的端頭(在運行限定的位置)安裝一個(gè)固定的J限位置擋板,當塔吊運行到這個(gè)位置時(shí),J限擋板即碰觸行程開(kāi)關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運行。

    (5)幅度限制器:也稱(chēng)變幅限位或幅度指示器,一般的動(dòng)臂起重機的起重臂上都掛有一個(gè)幅度指示器。它是由一個(gè)固定的圓形指示盤(pán),在盤(pán)的中心裝一個(gè)鉛垂的活動(dòng)指針。當變幅時(shí),指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個(gè)J限位置時(shí),分別壓下限位開(kāi)關(guān),切斷主控電路,變幅電機停車(chē),達到限位的作用。

    報廢標準

    吊鉤高度限位器又稱(chēng)吊鉤行程開(kāi)關(guān),裝設部位隨起重臂結構形式而異。俯仰變幅動(dòng)臂的吊鉤高度限位器一般由碰桿、杠桿、彈簧及行程開(kāi)關(guān)或終點(diǎn)開(kāi)關(guān)等組成,多固定于吊臂端頭或懸吊于臂頭。當吊鉤滑輪起升到J限位置,滑輪夾套托住重錘和拉桿,由于彈簧銷(xiāo)軸壓迫行程開(kāi)關(guān)的觸頭,起升機構的電源便被切斷。吊鉤高度限制器因動(dòng)作失靈或觸點(diǎn)磨損量超標,不能可靠地斷電時(shí)應報廢。

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