SGLX-B行車(chē)防沖頂限制器

SGLX-B行車(chē)防沖頂限制器

簡(jiǎn)介：

限位器，顧名思義，限定位置的裝置，限位器是機械或電器及動(dòng)態(tài)設備的行程及角度，位置的限位裝置，分機械型和感觸型。如起重機，行車(chē)，機床，礦車(chē)等，都需設限位裝置使其運動(dòng)不超出所限位置，機械式限位多以杠桿，凸輪等帶動(dòng)電器開(kāi)關(guān)構成。限位就是開(kāi)關(guān)，到了切斷電機電源，機械的像行程開(kāi)關(guān)，電子的像接近開(kāi)關(guān)，有時(shí)和plc的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)和用，在程序里觸發(fā)常閉點(diǎn)等。重錘限位與普通限位的工作原理是一樣的，都是通過(guò)斷開(kāi)常閉點(diǎn)來(lái)實(shí)現起升終止的，重錘限位多用于雙梁橋式起重機上的，串聯(lián)在控制自鎖回路中。限位開(kāi)關(guān)，是一種常用的小電流主令電器，在電氣控制系統中，位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。

限制器構造及功能：

（1）起重量限制器功能：

起重量限制器安裝在起重臂的根部，通過(guò)調整行程開(kāi)關(guān)的碰塊限制慢速和中速起吊時(shí)的重物不超過(guò)塔機允許的*大起重量，高速為空鉤下速度，吊重時(shí)不得大于*大起重量的40%，即1.2T，如超過(guò)1.2T將自動(dòng)轉為中速。

（2）起重力矩限制器功能：

起重力矩限制器安裝在起重臂一側的塔帽主弦桿上，起重力矩使限制器的弓形板變形，碰觸限位開(kāi)關(guān)的觸頭，保護起吊物品所產(chǎn)生的力矩（重量

幅度）不得超過(guò)塔機所允許的起重力矩，其功能是90%額定力矩予警，和分別按起重量和幅度調整的在力矩達到額定力矩但小于其110%分別

警，同時(shí)切斷起升機構起升電源和變幅機構向外變幅的電源，使起吊物只能下降，不能上升，使小車(chē)只能向幅度小的方向運行，不能向幅度大的方向運行。

（3）變幅限位器功能：

安裝在變幅機構的卷筒軸上，限制*大、*小幅度，使變幅小車(chē)在行駛到*小幅度或*大幅度時(shí)，切斷變幅機構相應方向的工作電源，以保護其安全運行。

限位器就相當于一個(gè)開(kāi)關(guān),只不過(guò)它不是由人來(lái)控制的,它就接在控制電路中,它是控制交流接觸器的,當吊蘭觸碰限位器時(shí)就相當于是開(kāi)路,交流接觸器失電,電機就停止了!

SGLX-B行車(chē)防沖頂限制器

也稱(chēng)吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到J限位置，便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān)，切斷電路停車(chē)，再合閘時(shí)，吊鉤只能下降。

報廢標準：

吊鉤高度限位器又稱(chēng)吊鉤行程開(kāi)關(guān)，裝設部位隨起重臂結構形式而異。俯仰變幅動(dòng)臂的吊鉤高度限位器一般由碰桿、杠桿、彈簧及行程開(kāi)關(guān)或終點(diǎn)開(kāi)關(guān)等組成，多固定于吊臂端頭或懸吊于臂頭。當吊鉤滑輪起升到J限位置，滑輪夾套托住重錘和拉桿，由于彈簧銷(xiāo)軸壓迫行程開(kāi)關(guān)的觸頭，起升機構的電源便被切斷。吊鉤高度限制器因動(dòng)作失靈或觸點(diǎn)磨損量超標，不能可靠地斷電時(shí)應報廢。

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

LH-B型1-20噸電動(dòng)葫蘆超載限制器

行程開(kāi)關(guān)YBLX-K3/20S/w系列限位開(kāi)關(guān)

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SGLX-A防沖頂限位器